隨著管道建設(shè)、車(chē)輛行駛等人類(lèi)活動(dòng)與地質(zhì)條件變遷，近年我國(guó)道路塌陷頻率呈上升趨勢(shì)，而傳統(tǒng)道路病害檢測(cè)設(shè)備依賴(lài)國(guó)外設(shè)備與技術(shù)，不僅成本較高，加之國(guó)外技術(shù)并不完符合國(guó)內(nèi)情況，使用時(shí)需要進(jìn)行二次改造，影響使用效果。
 

　　RD1100探地雷達(dá)次性準(zhǔn)確定位和標(biāo)記公用設(shè)施

　　如要定位個(gè)征，只需沿著相同的路線往回拉動(dòng)推車(chē)，直到紅色的位置指示線準(zhǔn)確地位于響應(yīng)的上方。向上或向下拖動(dòng)深度指示器至目標(biāo)位置以顯示其深度值。

　　如要獲得有關(guān)屏幕上不同點(diǎn)的位置和深度信息，只需觸摸該點(diǎn)并保持秒鐘等待十字標(biāo)線和位置信息出現(xiàn)。

　　目前，國(guó)內(nèi)雷達(dá)探測(cè)技術(shù)主要集中于對(duì)空雷達(dá)探測(cè)領(lǐng)域，對(duì)地雷達(dá)探測(cè)由于涉及穿透障礙物等問(wèn)題，技術(shù)難度較高，但是，雷達(dá)探測(cè)技術(shù)由于其有的穿透性，猶如“透shi眼”能及時(shí)清晰了解道路、隧道等設(shè)施內(nèi)部，是對(duì)地探測(cè)的較好選擇。

　　為此，多年集中于對(duì)地雷達(dá)探測(cè)技術(shù)，研制RD1100探地雷達(dá)，三維成像度居于，技術(shù)。同時(shí)該產(chǎn)品還在不斷完善大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，將探測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析整理，給出解決方案。
 

　　隨著技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)將有更多的城市選擇對(duì)道路進(jìn)行“治未病”，即對(duì)主要道路進(jìn)行監(jiān)控，在時(shí)間發(fā)現(xiàn)道路的細(xì)微問(wèn)題，并及時(shí)解決，防止道路坍塌的發(fā)生，為此，該技術(shù)應(yīng)用前景廣闊。此外，據(jù)了解，對(duì)地雷達(dá)探測(cè)技術(shù)還將逐漸應(yīng)用于災(zāi)后救援、警cha救助人質(zhì)等更多領(lǐng)域。